RETROSOUND „MOTOR-1DAB“ DAB+ Komplett-Set „Grand Prix“ mit Zubehör

AUSSTATTUNG
– DAB+ Digitalradio
– UKW Radio mit RDS-Funktionen
– AUX-Eingang (3.5mm) auf der Geräterückseite

LIEFERUMFANG
– RETROSOUND MOTOR-1DAB Radiomodul mit DAB+ und UKW
– RETROSOUND FACE-GRANDPRIX Displayeinheit
– RETROSOUND RSP-296 ISO-Einbausatz für DIN-Schacht
– H-KENNZEICHEN Bestätigung vom TÜV Süd

OPTIONALES ZUBEHÖR
DAB1 – AMPIRE DAB+ Antennensplitter
In den meisten klassischen Fahrzeugen wurden passive Stab- oder Teleskopantennen verbaut. Diese eignen sich auch für den DAB+ Radioempfang. Bestellen Sie den DAB1 Antennensplitter in dem Fall gleich mit. Bei Scheibenantennen oder elektronisch verstärkten Dachantennen müssen Sie eine separate DAB+ Antenne installieren.
DAB2 – AMPIRE DAB+ Glasklebeantenne
Glasklebe-Innenantenne mit günstigen Empfangseigenschaften. Unauffällig, diebstahlsicher und sicher vor mutwilliger Zerstörung. Außerdem macht die keine Windgeräusche und ist bestens geeignet zum Anschluss an ihre RetroSound Autoradio.
UTVIK – AMPIRE Kabelverbindungs-Set
Dieses 142-teilige Set beinhaltet alles was Sie zur Verkabelung und Kabelverlegung ihres RetroSound Autoradios benötigen. Eine Crimpzange, 70x rote 4mm Rundstecker 0.5-1.5mm², 70x rote 4mm Rundsteckhülsen 0.5-1.5mm² und Gewebeklebeband.
BTR200X – AMPIRE Bluetooth-Receiver für den 3.5mm AUX-Eingang
Damit Sie auch ihr Smartphone per Bluetooth mit dem Autoradio verbinden können, benötigen Sie den BTR200 Empfänger. Dieser wird an den AUX Eingang auf der Geräterückseite eingesteckt. Die Musikauswahl erfolgt dann über das Smartphone.

ANTENNENANSCHLUSS
In den meisten klassischen Fahrzeugen wurden passive Stab- oder Teleskopantennen verbaut. Diese eignen sich auch für den DAB+ Radioempfang. Dem Set liegt ein DAB1 Antennensplitter bei. Bei Scheibenantennen oder elektronisch verstärkten Dachantennen müssen Sie eine separate DAB+ Antenne installieren und können den DAB1 nicht verwenden.

H-KENNZEICHEN
Etwaige Bedenken, dass Ihr H-Kennzeichen eventuell durch den Einbau eines RetroSound Autoradios in Gefahr wäre, sind unbegründet. Im Download finden Sie eine Bestätigung mit der Zustimmung des kompletten AKE-Arbeitskreises (TÜV SÜD, TÜV Rheinland, TÜV Nord, Dekra, KÜS, GTÜ) die besagt, dass das RetroSound Model Zuma“ und das RetroSound Model Two“ samt fahrzeugspezifischer Blende und Bedienknöpfen in Oldtimer mit H-Kennzeichen installiert werden dürfen bzw. die Vergabe des H-Kennzeichens nicht verhindern!

AUSSTATTUNG
– warmweiße LCD Beleuchtung
– DAB+/UKW/MW Radioempfänger mit RDS und 30 Senderspeicher
– Tuner mit europäischen geraden und ungeraden Radiofrequenzen
– Integrierter 4-Kanal Verstärker (4 x 24 Watt RMS / 45 Watt max.)
– 3 Equalizerprogramme plus individueller Bass/Höhen/Fader/Balance-Einstellung
– XBAS Loudness-Funktion
– Nichtflüchtiger Speicher

ERWEITERUNGSMÖGLICHKEITEN
– AUX-Eingang (Stereo)
– Separate Einschaltleitung für Motorantenne und Verstärker

TECHNISCHE DATEN RADIOTEIL
– UKW Europäischer Rundfunk Frequenzbereich 87,5-107,9 MHz. (0,05 MHz. in Schritten)
– MW Frequenzbereich 530-1710 kHz (9 kHz. in Schritten)
– DAB+ Empfang über SMB Antenneneingang für passive DAB+ Antennen

ALLGEMEINE DATEN
– Abmessungen Radiogrundgerät 101x51x136mm
– Spannungsversorgung 10,5 bis14,4 Volt
– Maximale Stromaufnahme 15 Ampere
– Ruhestrom 3,5 mA
– Sinus Ausgangsleistung 12V, 4 Ohm, <1% Klirr: 4×18 Watt (RMS)
– Impedanz Lautsprecher 4-8 Ohm
– Eingangsempfindlichkeit AUX1 >300 mV / 6 kOhm

E-ZULASSUNG
– E-Zulassung e13 03 10006 e13*72/245*2006/96*10006*00